Дизель-генераторні установки Cummins широко використовуються в галузі резервного живлення та основних електростанцій, завдяки широкому діапазону покриття потужності, стабільній роботі, передовим технологіям та глобальній системі обслуговування.
Загалом кажучи, вібрація генераторної установки Cummins спричинена незбалансованими обертовими деталями, електромагнітними факторами або механічними несправностями.
Дисбаланс обертової частини головним чином спричинений дисбалансом ротора, муфти, зчеплення та передавального колеса (гальмівного колеса). Рішенням є спочатку пошук балансу ротора. Якщо є великі передавальні колеса, гальмівні колеса, зчеплення та муфти, їх слід відокремити від ротора, щоб знайти хороший баланс. Потім відбувається механічне розхитування обертової частини. Наприклад, розхитування кронштейна залізного сердечника, поломка косої шпонки та штифта, а також розхитування ротора призведуть до дисбалансу обертової частини.
Поломка електричної частини спричинена електромагнітним фактором, який головним чином включає: коротке замикання обмотки ротора асинхронного двигуна, неправильне підключення статора двигуна змінного струму, коротке замикання між витками обмотки збудження синхронного генератора, неправильне підключення котушки збудження синхронного двигуна, обрив роторного стрижня асинхронного двигуна кліткоподібного типу, потрапляння повітря в статор і ротор внаслідок деформації осердя ротора. Зазор нерівномірний, що призводить до незбалансованості магнітного потоку в повітряному зазорі та вібрації.
Основні несправності вібраційної частини генераторної установки Cummins: 1. Система валів важелів не вирівняна, центральні лінії не збігаються, а центрування неправильне. 2. Несправні шестерні та муфти, підключені до двигуна. 3. Дефекти конструкції самого двигуна та проблеми з монтажем. 4. Вібрація, що передається двигуном, через провідність навантаження.
Час публікації: 07 березня 2022 р.
