По-третє, вибирайте малов'язке масло
Коли температура різко падає, в’язкість масла збільшується, і це може сильно постраждати під час холодного запуску.Важко заводиться і двигун важко обертається.Тому при виборі масла для дизель-генераторної установки взимку рекомендується замінити масло меншої в'язкості.
По-четверте, замініть повітряний фільтр
Через надзвичайно високі вимоги до фільтруючого елемента повітря та дизельного фільтра в холодну погоду, якщо його не замінити вчасно, це призведе до збільшення зносу двигуна та вплине на термін служби паливно-генераторної установки.Тому необхідно часто міняти елемент повітряного фільтра, щоб зменшити ймовірність потрапляння домішок у циліндр і продовжити термін служби та безпеку дизель-генераторної установки.
По-п'яте, вчасно випускайте охолоджуючу воду
Взимку особливу увагу слід приділяти перепадам температури.Якщо температура нижча за 4 градуси, охолоджуючу воду в резервуарі охолоджувальної води дизельного двигуна слід вчасно злити, інакше охолоджуюча вода розшириться під час процесу затвердіння, що призведе до розриву та пошкодження бака охолоджувальної води.
По-шосте, підвищити температуру тіла
Коли дизель-генераторна установка запускається взимку, температура повітря в циліндрі низька, і поршню важко стиснути газ, щоб досягти природної температури дизеля.Тому перед початком підвищення температури корпусу дизель-генераторної установки слід застосувати відповідний допоміжний метод.
По-сьоме, розігрійтеся заздалегідь і починайте повільно
Після запуску дизель-генераторної установки взимку вона повинна працювати на низькій швидкості протягом 3-5 хвилин, щоб підвищити температуру всієї машини та перевірити робочий стан мастила.Його можна ввести в нормальний режим після перевірки.Коли дизель-генераторна установка працює, намагайтеся звести до мінімуму раптове збільшення швидкості або операцію натискання на дросель до максимуму, інакше час вплине на термін служби клапанного вузла.
Час публікації: 26 листопада 2021 р
