Які функції та запобіжні заходи масляного фільтра?

Функція масляного фільтра полягає у фільтруванні твердих частинок (залишки спалювання, металеві частинки, колоїди, пил тощо) в маслі та підтримка продуктивності масла під час циклу технічного обслуговування. То які заходи безпеки для його використання?

Фільтри нафти можна розділити на фільтри з повним потоком та фільтри з розділеним потоком відповідно до їх розташування в системі змащування. Повно-поточний фільтр підключений послідовно між масляним насосом і основним проходженням масла для фільтрації всього масла, що входить у систему змащування. Обхідний клапан потрібно встановити, щоб масло могло ввійти в основний прохід масла, коли фільтр заблокований. Фільтр розділеного потоку лише фільтрує частину масла, що постачається масляним насосом, і зазвичай має високу точність фільтрації. Масло, що проходить через фільтр розщеплення потоку, потрапляє в турбокомпресор або потрапляє в масляну каструлю. Фільтри розділених потоків можна використовувати лише спільно з фільтрами повного потоку. Для різних брендів дизельних двигунів (таких як Cummins, Deutz, Doosan, Volvo, Perkins тощо), деякі оснащені лише фільтрами повного потоку, а деякі використовують комбінацію двох фільтрів.

Ефективність фільтрації є однією з основних характеристик масляного фільтра, що означає, що масло, що містить певну кількість частинок певного розміру, протікає через фільтр при певній швидкості потоку. Оригінальний справжній фільтр має високу ефективність фільтрації, може найбільш ефективно фільтрувати домішки та забезпечити, щоб чистота відфільтрованого масла відповідала стандарту. Наприклад, об'їзний клапан масляного фільтру Volvo Penta, як правило, розташований у фільтровій основі, а окремі моделі вбудовані у фільтр. На ринку, які не є вбудованим обхідним клапаном, зазвичай не мають вбудованого обходу. Якщо на двигуні, оснащений вбудованим фільтром обходу клапана, використовується неоригінальний фільтр, після того, як відбудеться блокування, масло не може протікати через фільтр. Подача масла до обертових деталей, які потрібно змащувати пізніше, спричинить зношування компонентів і спричинить великі втрати. Негеніїнні продукти не можуть досягти такого ж ефекту, що і справжні продукти, з точки зору характеристик резистентності, ефективності фільтрації та характеристик засмічення. Mamo Power настійно рекомендує використовувати лише нафтові фільтри, затверджені дизельним двигуном!