Багато користувачів звично знижуватимуть температуру води під час роботи дизельного генератора. Але це неправильно. Якщо температура води занадто низька, вона матиме наступний несприятливий вплив на набори дизельних генераторів:
1. Занадто низька температура спричинить погіршення умов спалювання дизельного дизеля в циліндрі, погану атомізацію палива та погіршить пошкодження підшипників колінчастого вала, поршневих кільця та інших частин, а також зменшить економічну та практичність одиниці.
2. Після того, як водяна пара після згоряння конденсується на стінці циліндра, це спричинить корозію металу.
3. Палаюче дизельне паливо може розбавити моторне масло та зменшити ефект змащення моторного масла.
4. Якщо паливо спалює неповно, воно буде утворювати гумку, закливати поршневе кільце та клапан, а тиск у циліндрі зменшиться, коли стиснення закінчиться.
5. Занадто низька температура води призведе до зниження температури нафти, зробить масло в'язкою, а плинність, яка стане поганою, а кількість масляного насоса також зменшиться, що призведе до недостатньої подачі нафти для Набір генератора та проміжок між підшипниками колінчастого вала також стане меншим, що не сприяє змащенню.
Тому потужність MAMO дозволяє припустити, що при роботі дизельного покоління, температуру води слід встановлювати суворо відповідно спричинити його несправно.
Час посади: 05-2022 січня
