Diesel двигун Cummins F2.5 був випущений у Foton Cummins, задовольнивши попит на індивідуальну потужність легких вантажних автомобілів синього бренду для ефективного відвідування.
Cummins F2.5-літровий світлодіодний дизель Національний шість живлення, налаштована та розроблена для ефективного відвідування легких перевезень вантажних автомобілів, була офіційно випущена в Пекіні Foton Cummins Engine Co. , благословлений передовою розумною технологією і підходить для останніх "Blue Light Truck New New Retulgula". Він може не тільки задовольнити потреби в налаштуваннях продуктів виробників виробників, але й відповідати ефективному відвідуванню кінцевих користувачів для синіх світлових вантажівок.
Національний двигун VI Cummins F2.5 оновлюється з класичної платформи F. Незважаючи на те, що успадковує чудові гени продуктивності серії F, він також спеціально розробляє умови експлуатації в синьому середовищі та всебічно модернізує надійність, потужність, економію та комфорт водіння. Переваги продукту в основному відображаються на надійності, силі та мудрості.
Надійний партнер: Cummins F2.5 слідкує за неграми проектування Національної платформи VI Cummins, а структура системи простіша, так що більш складна національна система VI краща, ніж національний рівень V за той самий період.
Сильна потужність: Оновіть та оптимізуйте обладнання, таке як турбокомпресор, розподільний вал та живлення Може адаптуватися до різних складних та важких умов праці.
Розумне оновлення: Cummins F2.5 приймає Cummins Smart Brain CBM2.0 System, інтегрує електронне управління управлінням двигуна та післяобробки, а також поєднує великі компакт-диски та CSU Інтернету для покращення загального рівня відвідування автомобілів. У поєднанні з інтелектуальним управлінням споживанням палива та технологією Start-Stop він досяг більш високої ефективності палива та зниження споживання палива, особливо в умовах циклу двигуна WHTC для подальшого заощадження палива, що більше підходить для типових умов експлуатації блакитних брендів.
Безтурботний вибір: Cummins F2.5 значно покращує пристосованість нафтових продуктів, система післяобробки DPF без пилу може досягти до 500 000 кілометрів і виходячи з середнього щорічного пробігу в розмірі 50 000 кілометрів на ринку міських розповсюдження, В основному це може досягти 10 років уникати очищення. F2.5 також додатково оптимізований в NVH, шум на холостому ходу двигуна-лише 68dba, а процес експлуатації безтурботний і комфортний.
Час посади: вересень-09-2021
