Новини - План антикорозійної обробки дизель-генераторних установок на свинофермах

I. Захист джерела: оптимізація вибору обладнання та середовища встановлення

Уникнення ризиків корозії під час вибору та встановлення обладнання є основою зниження подальших витрат на технічне обслуговування, адаптуючись до характеристик високої вологості та високого вмісту аміаку на свинофермах.

1. Вибір обладнання: пріоритет спеціальних конфігурацій захисту від корозії

Герметичний тип захисту для модулів збудженняЯк «серце»генераторДля модуля збудження слід вибирати моделі з повним захисним корпусом та рівнем захисту IP54 або вище. Корпус оснащений аміачно-стійкими ущільнювальними кільцями для блокування проникнення газоподібного аміаку та водяної пари. Клемні колодки повинні бути оснащені пластиковими захисними корпусами, які кріпляться та герметизуються після підключення, щоб уникнути окислення оголених мідних жил та утворення патини.

Антикорозійні матеріали для кузова: Для достатніх бюджетних варіантів краще використовувати корпус з нержавіючої сталі, який підходить для цілорічного вологого середовища свинарників, не схильний до корозії аміачним газом, а поверхня легко очищається; для економічно ефективного вибору можна обрати корпус із середнім ступенем гарячого цинкування, захисний шар поверхні якого може ефективно ізолювати агресивні середовища. Уникайте звичайного залізного листа, пофарбованого антикорозійною фарбою (залізний лист швидко іржавіє після того, як шар фарби відпаде).
Антикорозійна модернізація допоміжних компонентівВибирайте водонепроникні повітряні фільтри, встановлюйте пристрої виявлення накопичення води на паливних фільтрах, використовуйте корозійностійкі матеріали для резервуарів для води та оснащуйте їх високоякісними ущільнювачами для зменшення корозії, спричиненої витоком охолоджувальної води.
2. Середовище встановлення: створення ізольованого захисного простору
- Будівництво незалежного машинного відділенняОблаштувати окреме приміщення для генератора, подалі від зони промивання свинарника та зони обробки гною. Підлога машинного приміщення піднята більш ніж на 30 см, щоб запобігти зворотному стоку дощової води та проникненню ґрунтової вологи, а стіни покриті аміачно-стійкою та антикорозійною фарбою.

Обладнання для контролю навколишнього середовищаВстановіть промислові осушувачі повітря в машинному залі для контролю відносної вологості на рівні 40%-60% та співпрацюйте з витяжними вентиляторами з таймером для вентиляції; встановіть ущільнювальні стрічки на дверях та вікнах, а також загерметизуйте отвори в стінах вогнетривкою, щоб блокувати проникнення зовнішнього вологого повітря та газоподібного аміаку.
Дощозахищений та бризкозахищений дизайнЯкщо машинне відділення неможливо побудувати, для агрегату слід встановити укриття від дощу, а на входах та виходах впускних та випускних труб – ковпаки від дощу, щоб запобігти прямому потраплянню дощової води на корпус або зворотному потоку в циліндр. Випускну трубу слід розташувати відповідним чином піднятою, щоб запобігти накопиченню води та зворотному потоку.
II. Системно-специфічна обробка: точне вирішення проблем корозії кожного компонентаЦілеспрямовані заходи з обробки вживаються відповідно до різних причин корозії металевого корпусу, електричної системи, паливної системи та системи охолодження.генераторна установкадля досягнення повного захисту системи.

1. Металевий корпус та конструктивні компоненти: блокова електрохімічна корозія

Покращення захисту поверхніЩоквартально перевіряйте відкриті металеві компоненти (шасі, кронштейни, паливні баки тощо). Негайно відшліфуйте та очистіть плями іржі, якщо вони виявлені, та нанесіть епоксидну цинкову ґрунтовку та аміачно-стійке верхнє покриття; нанесіть вазелін або спеціальне антикорозійне мастило на гвинти, болти та інші з'єднувачі, щоб ізолювати водяну пару та газоподібний аміак.
Регулярне очищення та дезінфекціяЩотижня протирайте поверхню кузова сухою ганчіркою, щоб видалити пил, кристали аміаку та залишки крапель води, уникаючи накопичення агресивних середовищ; якщо кузов забруднений стічними водами зі свинарника, своєчасно очистіть його нейтральним миючим засобом, висушіть та розпиліть антикорозійний засіб на основі кремнію.

2. Електрична система: подвійний захист від вологи та аміаку

Виявлення та сушіння ізоляціїЩомісяця перевіряйте опір ізоляції обмоток генератора та ліній керування за допомогою мегаомметра, щоб переконатися, що він становить ≥50 МОм; якщо ізоляція падає, використовуйте повітродувку гарячим повітрям (температура ≤60℃) для просушування електричної шафи та розподільної коробки протягом 2-3 годин після вимкнення, щоб видалити внутрішню вологу.
Захист клемної колодкиОберніть водонепроникну стрічку навколо інтерфейсу проводки та розпиліть вологостійкий ізоляційний герметик на ключові клеми; перевіряйте клеми на наявність патини щомісяця, протирайте незначне окислення сухою ганчіркою та замінюйте клеми та повторно герметизуйте їх, якщо вони сильно окислені.
Обслуговування акумулятора: Щотижня протирайте поверхню акумулятора сухою ганчіркою. Якщо на клемах електродів утворюється білий/жовтувато-зелений сульфат, промийте їх гарячою водою з високою температурою, висушіть та нанесіть масло або вазелін, щоб запобігти вторинній корозії. Під час розбирання та складання клем дотримуйтесь принципу «спочатку зніміть негативний електрод, потім позитивний; спочатку встановіть позитивний електрод, потім негативний», щоб уникнути іскор.

3. Паливна система: захист від води, бактерій та корозії

Очищення паливаРегулярно зливайте воду та відкладення на дні паливного бака, щомісяця очищуйте паливний бак та паливний фільтр, щоб уникнути утворення кислотних речовин, що утворюються внаслідок змішування води та дизельного палива, що кородують паливні форсунки та масляні насоси високого тиску. Вибирайте високоякісне дизельне паливо з низьким вмістом сірки, щоб зменшити ризик утворення сірчаної кислоти при контакті дизельного палива, що містить сірку, з водою.
Мікробний контрольЯкщо паливо почорніло та має неприємний запах, а фільтр засмітився, це, ймовірно, пов’язано з розмноженням мікробів. Необхідно ретельно очистити паливну систему, додати спеціальний бактерицид для палива та перевірити герметичність паливного бака, щоб запобігти потраплянню дощової води.

4. Система охолодження: захист від накипу, корозії та протікання

Стандартне використання антифризуУникайте використання звичайної водопровідної води як охолоджувальної рідини. Вибирайте антифриз на основі етиленгліколю або пропіленгліколю та додавайте його пропорційно, щоб знизити точку замерзання та запобігти корозії. Суворо забороняється змішувати антифризи різних формул. Щомісяця перевіряйте концентрацію рефрактометром та з часом скоригуйте її до стандартного діапазону.
Обробка від накипу та корозіїОчищайте резервуар для води та водяні канали кожні шість місяців, щоб видалити внутрішній накип та іржу; перевіряйте, чи не старіє ущільнювальне кільце гільзи циліндра та прокладка головки циліндра, і вчасно замінюйте несправні компоненти, щоб запобігти потраплянню охолоджувальної води в циліндр та спричиненню корозії гільзи циліндра та аварій через гідравлічний удар.

III. Щоденна експлуатація та технічне обслуговування: створення нормалізованого механізму захисту

Захист від корозії вимагає довгострокового дотримання правил. Завдяки стандартизованим перевіркам та регулярному технічному обслуговуванню ознаки корозії можна виявити заздалегідь, щоб запобігти переростанню незначних проблем у серйозні поломки.

1. Список регулярних перевірок

Щотижнева перевіркаПротріть корпус та корпус модуля збудження, перевірте наявність залишкових крапель води та плям іржі; очистіть поверхню акумулятора та перевірте стан клем електродів; перевірте роботу осушувача повітря в машинному приміщенні, щоб переконатися, що вологість відповідає стандарту.
Щомісячна перевіркаПеревірте клеми на окислення та ущільнення на старіння; злийте воду з дна паливного бака та перевірте стан паливного фільтра; перевірте опір ізоляції електричної системи та вчасно просушіть деталі зі зниженою ізоляцією.
Щоквартальна перевіркаПровести комплексний огляд покриття кузова та металевих компонентів на наявність іржі, своєчасно обробляти плями іржі та підфарбовувати антикорозійне покриття; очистити систему охолодження та перевірити концентрацію антифризу та герметичність гільз циліндрів.

2. Заходи екстреної допомоги

Якщо пристрій випадково просякнутий дощовою водою або промитий водою, негайно вимкніть його та вживіть таких заходів:

Злийте воду з піддону картера, паливного бака та водяних каналів, видаліть залишки води стисненим повітрям та очистіть повітряний фільтр (промийте пінопластові фільтруючі елементи мильною водою, висушіть та замочіть в олії; замініть паперові фільтруючі елементи безпосередньо).
Зніміть впускну та випускну труби, поверніть головний вал, щоб злити воду з циліндра, додайте трохи моторної оливи у впускний отвір для повітря та зберіть агрегат назад. Запустіть агрегат і дайте йому попрацювати на холостому ходу, середній та високій швидкості протягом 5 хвилин для обкатки, а після зупинки замініть моторну оливу новою.
Висушіть електричну систему та введіть її в експлуатацію лише після того, як випробування опору ізоляції відповідатиме стандартам, перевірте всі ущільнення та замініть старі або пошкоджені компоненти.

3. Побудова системи управління

Створити спеціальний файл «трьох запобіжних заходів» (запобігання вологості, запобігання аміаку, запобігання корозії) для генераторних установок для запису захисних заходів, записів про перевірку та історії технічного обслуговування; розробити стандартизовані експлуатаційні процедури для уточнення змісту профілактичного технічного обслуговування перед зимовим та дощовим сезонами; провести навчання операторів для стандартизації процесів перевірок та ліквідації аварійних ситуацій, а також підвищення обізнаності щодо захисту.

Основний принцип: Захист дизель-генераторних установок на свинофермах здійснюється за принципом «спочатку профілактика, поєднання профілактики та лікування». Спочатку необхідно блокувати агресивні середовища шляхом вибору обладнання та контролю навколишнього середовища, а потім співпрацювати з системно-специфічною точною обробкою та нормалізованою експлуатацією та технічним обслуговуванням, що може значно подовжити термін служби установки та уникнути впливу на виробництво, спричиненого зупинкою через корозію.

Час публікації: 26 січня 2026 р.