Дизельний генератор серії Deutz

Короткий опис:

Компанію Deutz було засновано NA Otto & Cie у 1864 році, і вона є провідним незалежним виробником двигунів у світі з найдовшою історією. Як експерт з повного спектру двигунів, DEUTZ постачає дизельні двигуни з водяним та повітряним охолодженням потужністю від 25 кВт до 520 кВт, які можуть широко використовуватися в машинобудуванні, генераторних установках, сільськогосподарській техніці, транспортних засобах, залізничних локомотивах, суднах та військовій техніці. У Німеччині є 4 заводи Detuz з виробництва двигунів, 17 ліцензійних та кооперативних заводів по всьому світу з потужністю дизельних генераторів від 10 до 10000 кінських сил та газових генераторів від 250 до 5500 кінських сил. Deutz має 22 дочірні компанії, 18 сервісних центрів, 2 сервісні бази та 14 офісів по всьому світу, понад 800 підприємств-партнерів співпрацюють з Deutz у 130 країнах.

Надіслати нам електронного листа

50 Гц

60 Гц

Деталі продукту

Теги продукту

МОДЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА	ПЕРШИНА ПОТУЖНІСТЬ (кВт)	ПЕРШИНА ПОТУЖНІСТЬ (кВА)	ЖИВЛЕННЯ В РЕЖИМІ ОЧІКУВАННЯ (кВт)	ЖИВЛЕННЯ В РЕЖИМІ ОЧІКУВАННЯ (кВА)	МОДЕЛЬ ДВИГУНА	ДВИГУН РЕЙТИНГ ПОТУЖНІСТЬ (кВт)	ВІДЧИНЕНО	ЗВУКОІЗОЛЯЦІЙНИЙ	ПРИЧІП
ТБФ22	16	20	18	22	БФМ3 Г1	20	O	O	O
ТБФ33	24	30	26	33	БФМ3 Г2	29	O	O	O
ТБФ50	36	45	40	50	БФМ3Т	40	O	O	O
ТБФ55	40	50	44	55	БФМ3С	45	O	O	O
ТБФ66	48	60	53	66	BF4M2012	54	O	O	O
ТБФ83	60	75	66	83	BF4M2012C Г1	71	O	O	O
ТБФ103	75	94	83	103	BF4M2012C Г2	85	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M1013EC G1	97	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G2	105	O	O	O
ТБФ138	100	125	110	138	BF4M1013FC	117	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	146	O	O	O
TBF200	145	181	160	200	BF6M1013EC G2	160	O	O	O
ТБФ206	150	188	165	206	BF6M1013FC G2	166	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G3	183	O	O	O
TBF250	180	225	200	250	BF6M1015-LAGA	208	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	ТКД8.0	225	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015C-LAG1A	228	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG2A	256	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG3A	282	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG4	310	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG	328	O	O	O
TBF481	350	438	385	481	BF8M1015C-LAG1A	388	O	O	O
TBF500	360	450	396	495	BF8M1015C-LAG2	403	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1A	413	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2	448	O	O	O
TBF564	410	513	451	564	BF8M1015CP-LAG3	458	O	O	O
TBF591	430	538	473	591	BF8M1015CP-LAG4	480	O	O	O
TBF625	450	563	500	625	BF8M1015CP-LAG5	509	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1A	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2A	666	O	O

МОДЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА	ПЕРШИНА ПОТУЖНІСТЬ (кВт)	ПЕРШИНА ПОТУЖНІСТЬ (кВА)	ЖИВЛЕННЯ В РЕЖИМІ ОЧІКУВАННЯ (кВт)	ЖИВЛЕННЯ В РЕЖИМІ ОЧІКУВАННЯ (кВА)	МОДЕЛЬ ДВИГУНА	ДВИГУН РЕЙТИНГ ПОТУЖНІСТЬ (кВт)	ВІДЧИНЕНО	ЗВУКОІЗОЛЯЦІЙНИЙ	ПРИЧІП
ТБФ28	20	25	22	28	БФМ3 Г1	25	O	O	O
ТБФ39	28	35	31	39	БФМ3 Г2	34	O	O	O
ТБФ50	36	45	40	50	БФМ3Т	45	O	O	O
TBF63	45	56	50	63	БФМ3С	55	O	O	O
ТБФ69	50	63	55	69	BF4M2012	63	O	O	O
ТБФ83	60	75	66	83	BF4M2012C Г1	79	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M2012C Г2	96	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G1	105	O	O	O
ТБФ138	100	125	110	138	BF4M1013EC G2	115	O	O	O
TBF150	110	138	121	150	BF4M1013FC	124	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	155	O	O	O
ТБФ206	150	188	165	206	BF6M1013EC G2	181	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G2	186	O	O	O
TBF250	180	225	198	250	BF6M1013FC G3	204	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	ТКД8.0	245	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	ТКД8.0	245	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015-LAGB	225	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG1B	244	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG2B	279	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG3B	306	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG1B	320	O	O	O
TBF440	320	400	352	440	BF6M1015CP-LAG2B	351	O	O	O
TBF500	360	450	396	500	BF8M1015C-LAG1B	408	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1B	429	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2B	——	O	O	O
TBF625	450	563	495	625	BF8M1015CP-LAG3B	500	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1B	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2B	666	O	O

Компанія Deutz відома своїми дизельними двигунами з повітряним охолодженням. На початку 1990-х років компанія розробила нові двигуни з водяним охолодженням (1011, 1012, 1013, 1015 тощо) з діапазоном потужності від 30 кВт до 440 кВт. Нова серія двигунів має такі характеристики, як малий розмір, висока потужність, низький рівень шуму, хороші показники викидів та легкий холодний запуск, що відповідає суворим світовим нормам викидів та має широкі ринкові перспективи.
Компанія DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited була спільно інвестована DEUTZ AG (засновником дизельних двигунів у світі) у Німеччині та FAW (провідною компанією китайської автомобільної промисловості) у Китаї.
Компанія володіє трьома продуктовими платформами (серії C, E та D) з діапазоном потужності від 16 до 225 кіловат (кВт). Продукція є передовою, високоефективною, економічною та екологічно чистою, що робить її ідеальним двигуном для дизельно-генераторної установки. Завдяки впливу бренду світового класу, системі досліджень та розробок, виробничій системі, енергетичній платформі, отриманню прибутку та ринковій стратегії, компанія зобов'язується повністю задовольняти різноманітні потреби клієнтів як всередині країни, так і за кордоном.

Компанія Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. ексклюзивно представила ліцензії на виробництво дизельних двигунів Deutz з водяним охолодженням серій 1015 та 2015, ставши першим вітчизняним підприємством, яке одночасно виробляє потужні дизельні двигуни з повітряним та водяним охолодженням. У 2015 році компанія підписала ліцензійну угоду з Deutz на технологію TCD12.0/16.0 та впровадила технологію впорскування високого тиску Common Rail, що дозволило технічному рівню дизельних двигунів серії 132 досягти передового міжнародного рівня. Постійне вдосконалення технології продукції дозволило дизельним двигунам серії 132 досягти позицій на військовому та цивільному ринках, а також заклало основу для сталого розвитку компанії. У третьому проекті компанія Huachai дотримувалася операційної ідеології «військово-орієнтована взаємодія військово-цивільного сектору, видатні характеристики та ключові прориви», поставила собі за мету будівництво спеціалізованого підприємства з виробництва потужних двигунів високого класу та провела реформи. Шлях до інновацій. Завдяки невпинним зусиллям, якість корпоративних економічних операцій значно покращилася, основні економічні показники, такі як операційний дохід та прибуток, подвоїлися, а можливості розвитку постійно вдосконалювалися. Структура продукту та ринку здійснила перехід від повітряного охолодження до водяного та повітряно-водяного охолодження; структура бізнесу також змінилася від початкового військового продукту до військово-цивільного; продукт досяг диверсифікації та серіалізації, а також має власний масштаб. З огляду на ринок та його особливості, компанія стала на шлях розвитку якості та ефективності.