Дизельний генератор серії Deutz
Модель Genset | Первинна сила (KW) | Первинна сила (KVA) | Потужність у режимі очікування (KW) | Потужність у режимі очікування (KVA) | Модель двигуна | Двигун Оцінений Влада (KW) | ВІДЧИНЕНО | Звуконепроникний | Причіп |
TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 40 | O | O | O |
TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 45 | O | O | O |
Tbf66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-LAGA | 208 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG4 | 310 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | BF8M1015C-LAG2 | 403 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
Модель Genset | Первинна сила (KW) | Первинна сила (KVA) | Потужність у режимі очікування (KW) | Потужність у режимі очікування (KVA) | Модель двигуна | Двигун Оцінений Влада (KW) | ВІДЧИНЕНО | Звуконепроникний | Причіп |
TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | Bfm3t | 45 | O | O | O |
TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | BFM3C | 55 | O | O | O |
TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 115 | O | O | O |
TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2B | —— | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
Deutz славиться своїми дизельними двигунами з повітряним охолодженням. На початку 1990-х компанія розробила нові двигуни з водяним охолодженням (1011, 1012, 1013, 1015 тощо) з діапазоном потужності від 30 кВт до 440 кВт. Нова серія двигунів має характеристики невеликого розміру, високої потужності, низького шуму, хорошого викиду та легкого холодного старту, які можуть відповідати суворим правилам викидів у світі та мати широку перспективу ринку.
Deutz (Dalian) Co. Co., Limited був спільно інвестований Deutz AG (засновником дизельних двигунів у світі) у Німеччині та FAW (провідна компанія автопромисловості Китаю) у Китаї.
Компанія володіла трьома продуктовими платформами (серія C, E і D) з діапазоном живлення від 16 до 225 кіловатів (KW). Продукція є різанням, високоефективним, економічним та екологічним, що робить його ідеальним двигуном для дизельного генератора. Компанія зобов'язується повністю задовольнити різноманітні потреби клієнтів на внутрішніх та за кордоном.
Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. виключно представила серії Deutz 1015 та серії 2015 року, що охолоджували ліцензії на виробництво дизельних двигунів, ставши першим вітчизняним підприємством, яке одночасно виробляє потужні та водопостачання дизельних двигунів. У 2015 році компанія підписала ліцензійну договір TCD12.0/16.0 з Deutz та запровадила загальну залізничну технологію високого тиску, зробивши технічний рівень дизельного двигуна 132 серії, що досягає міжнародного підвищення рівня. Постійне оновлення продуктових технологій досягло позиції дизельного двигуна 132 на військових та цивільних ринках, а також заклав основу для сталого розвитку компанії. У третій підприємстві компанія Huachai дотримувалася керуючої керуючої ідеології "військово-орієнтованої, військово-громадській взаємодії, видатних характеристик та ключових проривів", і взяла будівництво спеціалізованого високопоставленого двигуна, як його мета, та його мету, і його мета, і його мета, і його мета, і його мета, і його мета, і його мета, і його мета, і його мета та проводили реформи. Шлях до інновацій. Завдяки невпинним зусиллям, якість корпоративних економічних операцій була значно покращена, основні економічні показники, такі як дохід від операцій та прибуток, всі подвоїлися, а можливості розвитку постійно вдосконалюються. Структура продукту та ринку зрозуміла перетворення від повітряного охолодження до охолодження води та охолодження повітря; Бізнес -структура також змінилася від первісного військового продукту до військового та цивільного; Продукт досяг диверсифікації та серіалізації, і має власні масштаби з ринком та характерним ринком, компанія розпочала розвиток якості та ефективності.