Дизель-генератор серії Deutz
МОДЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА | ОСНОВНА ПОТУЖНІСТЬ (кВт) | ОСНОВНА ПОТУЖНІСТЬ (КВА) | РЕЖИМ ОЧІКУВАННЯ (кВт) | РЕЖИМ ОЧІКУВАННЯ (КВА) | МОДЕЛЬ ДВИГУНА | ДВИГУН РЕЙТИНГ ПОТУЖНІСТЬ (кВт) | ВІДЧИНЕНО | ЗВУКОІЗОЛЯЦІЯ | ТРЕЙЛЕР |
TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 40 | O | O | O |
TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 45 | O | O | O |
TBF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-LAGA | 208 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG4 | 310 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | BF8M1015C-LAG2 | 403 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
МОДЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА | ОСНОВНА ПОТУЖНІСТЬ (кВт) | ОСНОВНА ПОТУЖНІСТЬ (КВА) | РЕЖИМ ОЧІКУВАННЯ (кВт) | РЕЖИМ ОЧІКУВАННЯ (КВА) | МОДЕЛЬ ДВИГУНА | ДВИГУН РЕЙТИНГ ПОТУЖНІСТЬ (кВт) | ВІДЧИНЕНО | ЗВУКОІЗОЛЯЦІЯ | ТРЕЙЛЕР |
TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 45 | O | O | O |
TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | BFM3C | 55 | O | O | O |
TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 115 | O | O | O |
TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2B | —— | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
Deutz славиться своїми дизельними двигунами з повітряним охолодженням.На початку 1990-х років компанія розробила нові двигуни з водяним охолодженням (1011, 1012, 1013, 1015 тощо) з діапазоном потужностей від 30 кВт до 440 кВт.Нова серія двигунів має такі характеристики, як малий розмір, висока потужність, низький рівень шуму, хороші викиди та легкий холодний запуск, які відповідають суворим нормам щодо викидів у світі та мають широку ринкову перспективу.
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited була спільно інвестована DEUTZ AG (засновником дизельних двигунів у світі) у Німеччині та FAW (провідною компанією китайської автомобільної промисловості) у Китаї.
Компанія володіла трьома продуктовими платформами (серії C, E і D) з діапазоном потужності від 16 до 225 кіловат (кВт).Продукти є передовими, високоефективними, економічними та екологічно чистими, що робить його ідеальним двигуном для дизель-генераторної установки. Завдяки ефектам бренду світового класу, системі науково-дослідних розробок, системі виробництва, енергетичній платформі, прибутку та ринковій стратегії, компанія бере на себе зобов'язання повністю задовольняти різноманітні потреби клієнтів у країні та за кордоном.
Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. представила ексклюзивні ліцензії на виробництво дизельних двигунів з водяним охолодженням серії Deutz 1015 і серії 2015, ставши першим вітчизняним підприємством, яке виробляє потужні дизельні двигуни з повітряним і водяним охолодженням одночасно.У 2015 році компанія підписала ліцензійну угоду на технологію TCD12.0/16.0 з Deutz і запровадила технологію Common Rail високого тиску, завдяки чому технічний рівень дизельного двигуна серії 132 досяг міжнародного передового рівня.Постійне вдосконалення технології продукції дозволило досягти позиції дизельного двигуна серії 132 на військовому та цивільному ринках, а також заклало основу для сталого розвитку компанії.У третьому починанні компанія Huachai дотримувалася керівної ідеології «військово-орієнтованої, військово-цивільної взаємодії, видатних характеристик і ключових проривів» і взяла за мету створення спеціалізованого підприємства з двигуном високої потужності. проводив реформи.Шлях до інновацій.Завдяки невпинним зусиллям якість корпоративних економічних операцій було значно покращено, основні економічні показники, такі як операційний дохід і прибуток, подвоїлися, а можливості розвитку постійно вдосконалювалися.Структура продукту та ринку здійснила перехід від повітряного охолодження до водяного та повітряно-водяного охолодження;бізнес-структура також змінилася з оригінального військового продукту на військовий і цивільний;продукт досяг диверсифікації та серійності та має власний масштаб. Завдяки ринку та характерному ринку компанія стала на шлях розвитку якості та ефективності.